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2016年鐵路橋洞破損專用高強(qiáng)無收縮灌漿料
時(shí)間: 2016/4/14?瀏覽次數(shù): 440
目前我國的鐵路建設(shè)飛速發(fā)展，在發(fā)展同時(shí)我們經(jīng)常會(huì)看到鐵路橋洞下路面破損的情況，不知道你有沒有注意過？反復(fù)修補(bǔ)下經(jīng)過一段時(shí)間又會(huì)出現(xiàn)這樣或者那樣的問題，這種問題往往出現(xiàn)在修補(bǔ)材料的選擇上，那么我們應(yīng)該如何選擇修補(bǔ)材料來去除隱患呢？玉墻高強(qiáng)無收縮灌漿料將解決這一難題，是專門用于鐵路橋洞破損修補(bǔ)而研發(fā)的；高強(qiáng)無收縮灌漿料是以特種水泥作為結(jié)合劑，特選高強(qiáng)度材料為骨料，輔以高流態(tài)，微膨脹，防離析等物質(zhì)配制而成。（1天抗壓強(qiáng)度≥22~27mpa，3天抗壓強(qiáng)度≥38~45mpa，28天抗壓強(qiáng)度≥≥70 mpa）這足以說明此材料的優(yōu)越性，是傳統(tǒng)混凝土無可比擬的。
在未來發(fā)展中，高強(qiáng)無收縮灌漿料將逐漸應(yīng)用于各種修補(bǔ)工程的改造修補(bǔ)，將解決傳統(tǒng)混凝土所達(dá)不到的性能及高度，灌漿料材質(zhì)使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于混凝土在以后的發(fā)展將進(jìn)入更多的領(lǐng)域。
